• Brać zawsze ze sobą parę rękawic.
• Worek na śmieci zawsze do dyspozycji w bagażniku, może być użyteczny, aby schować przebite koło, zwłaszcza gdy jest zabrudzone błotem!
• Gdy pobocze jest zbyt miękkie, podnośnik może się wbić, należy więc przewidzieć deseczkę.
• Lekko posmarować gwint śrub, aby ułatwić sobie odkręcenie nakrętek.
• Po naprawie i ponownym założeniu opony wyważyć koło.
• Po założeniu koła zapasowego nie jechać zbyt szybko. Ciśnienie w kole zapasowym jest być może zbyt niskie, istnieje ryzyko braku całkowitej kontroli nad samochodem.
• Złe dokręcenie może doprowadzić do zgięcia tarcz hamulcowych i uszkodzenia mocowania.
• W celu jednorodnego i dokładnego dokręcenia śrub najlepiej używać klucza dynamometrycznego. Narzędzie to pozwala na dozowanie siły dokręcania na śrubach.
• Jeśli go nie posiadacie, proszę umówić się z najbliższym warsztatem w celu sprawdzenia kół.

[ powrót ]